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多家不按需投遞快遞公司被開(kāi)罰單,專家建議探索更合理機(jī)制

多家不按需投遞快遞公司被開(kāi)罰單,專家建議探索更合理機(jī)制

初冰之 2024-11-27 今日新聞 1 次瀏覽 0個(gè)評(píng)論

未經(jīng)用戶同意代為確認(rèn)收到快件、擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件.....”近期,國(guó)家郵政管理局密集發(fā)布了一批針對(duì)快遞行業(yè)投遞服務(wù)的處罰信息。瀟湘晨報(bào)·辣椒財(cái)經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn),處罰信息中多條涉及了投遞快遞方式的問(wèn)題。

快遞被投遞至驛站或智能快件箱、未經(jīng)收件人允許等“不告而投”的行為,已在今年3月1日起正式實(shí)施的《快遞市場(chǎng)管理辦法》(又稱“快遞新規(guī)”)中,被明文禁止。然而,記者梳理發(fā)現(xiàn),“快遞新規(guī)”實(shí)施的近9個(gè)月以來(lái),一系列違規(guī)問(wèn)題仍屢見(jiàn)不鮮,多地監(jiān)管部門已開(kāi)出一批批罰單,涉及中通、極兔、申通、圓通、韻達(dá)等多家快遞品牌。

因“不告而投”多家快遞被開(kāi)罰單

針對(duì)“快遞送貨上門”此前已有相關(guān)規(guī)定。2018年5月1日起正式實(shí)施的《快遞暫行條例》,其中明確規(guī)定:“經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址,并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收?!?/span>

今年3月1日起正式施行的“快遞新規(guī)”,其中進(jìn)一步對(duì)“未經(jīng)用戶同意代為確認(rèn)收到快件”“未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件”“拋扔快件、踩踏快件”行為做出明確處罰規(guī)定:“由郵政管理部門責(zé)令改正,予以警告或者通報(bào)批評(píng),可以并處1萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款”。

瀟湘晨報(bào)·辣椒財(cái)經(jīng)記者搜索國(guó)家郵政局處罰信息內(nèi)容發(fā)現(xiàn),11月25日,國(guó)家郵政局共計(jì)發(fā)布了48條處罰信息。通過(guò)記者進(jìn)一步梳理信息內(nèi)容發(fā)現(xiàn),擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)服務(wù)站等方式的為21條,未經(jīng)用戶同意代為確認(rèn)收到快件6條。

多家不按需投遞快遞公司被開(kāi)罰單,專家建議探索更合理機(jī)制

例如,10月30日,淮南市郵政管理局就安徽某物流有限公司擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件下達(dá)了行政處罰決定書(shū)。處罰形式為警告。

例如,11月25日,廊坊市郵政管理局就廊坊市某快遞有限公司大廠分公司擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件下達(dá)了行政處罰決定書(shū),處以罰款200元。

多家不按需投遞快遞公司被開(kāi)罰單,專家建議探索更合理機(jī)制

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此外,近段時(shí)間以來(lái),多地監(jiān)管部門也就此類行為頻頻開(kāi)出罰單,據(jù)濟(jì)南市郵政管理局官網(wǎng)顯示,近期,該局針對(duì)“快遞公司擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件”等行為進(jìn)行了密集處罰,自11月1日以來(lái)共開(kāi)出10張罰單,涉及中通、極兔、申通、圓通、韻達(dá)等快遞品牌。

長(zhǎng)期以來(lái),快遞被“擅自”投遞、虛假簽收等問(wèn)題并不鮮見(jiàn),由此也引發(fā)了一系列消費(fèi)投訴甚至是糾紛。黑貓投訴平臺(tái)顯示,截至目前,涉及“快遞投放”累計(jì)有3382條。投訴內(nèi)容包括“快遞強(qiáng)制投放”,“快遞員未聯(lián)系即投放快遞問(wèn)題”,投訴快遞品牌包括了極兔、中通、申通、韻達(dá)、圓通等品牌,還包括了豐巢、袋鼠等快遞智能柜。

據(jù)未來(lái)網(wǎng)報(bào)道,今年9月,鄭州市消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的一份“鄭州市快遞行業(yè)消費(fèi)評(píng)議調(diào)查”結(jié)果顯示,在11184份完整答卷樣本中,消費(fèi)者在選擇最不滿意快遞公司的原因時(shí),有5742人選擇了“快遞員未經(jīng)(消費(fèi)者)同意(擅自)將快遞放置第三方代收點(diǎn)”,占總樣本數(shù)據(jù)的51%,位居消費(fèi)者最不滿意原因第一位。

專家:可探索建立更合理的快遞費(fèi)用體系

長(zhǎng)沙的李女士告訴記者,最近外地朋友給她寄了兩袋大米,在配送的時(shí)候,她接到了電話,“是一個(gè)機(jī)器人的聲音,告知我會(huì)送到驛站,也問(wèn)了我同意不同意?!崩钆勘硎?,她表示同意后,隨后就接到了一串取件碼,“因?yàn)檫@兩袋米不算很重,我提回去也沒(méi)什么?!崩钆勘硎荆m然送到家門口的確節(jié)省了取件的時(shí)間,但如果家里沒(méi)有人及時(shí)開(kāi)門取件,也會(huì)擔(dān)心遺失問(wèn)題,放在驛站或者智能柜則可以避免這一層擔(dān)心。

“可以探索建立更加合理的快遞費(fèi)用體系,讓快遞員和網(wǎng)點(diǎn)在遵守新規(guī)的同時(shí)也能獲得合理的收益。”盤古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚認(rèn)為,快遞員和網(wǎng)點(diǎn)面臨著經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)質(zhì)量的雙重壓力。一方面,快遞員需要盡快完成投遞任務(wù)以提高效率;另一方面,他們又需要遵守新規(guī)以保證服務(wù)質(zhì)量。這種矛盾導(dǎo)致了一些快遞員和網(wǎng)點(diǎn)選擇違規(guī)操作。此外,由于快遞業(yè)務(wù)量大、覆蓋面廣,監(jiān)管部門難以對(duì)每一個(gè)快遞公司和網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行地效的監(jiān)督和管理。

江瀚建議,具體優(yōu)化舉措可以包括引入智能化管理手段,提高快遞投遞的效率和準(zhǔn)確性,減少違規(guī)操作的可能性等。

瀟湘晨報(bào)·辣椒財(cái)經(jīng)記者陳詩(shī)嫻綜合報(bào)道

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