除了K\Z\T等字頭的普速列車推出優(yōu)惠，部分動(dòng)車組列車也開(kāi)始大幅打折。例如，1月23日漢口至上海虹橋的D4562次列車，二等座僅需87.5元，顯示折扣幅度為3.1折；1月23日漢口至北京西的D4、D38多個(gè)車次，二等座僅為195元-201元，打了5.3折。

不過(guò)，部分打折出售的席位已顯示“售罄”或“候補(bǔ)”狀態(tài)。如1月22日武昌到杭州的Z4045次列車硬座票已售罄，1月22日武昌到廣州的Z4189次列車硬座已開(kāi)始候補(bǔ)，武昌到上海南的K1125次硬座也僅剩6張。

事實(shí)上，每年春運(yùn)都會(huì)有一些“白菜價(jià)”火車票開(kāi)售。去年1月底，成都西至北京的K4220次曾出現(xiàn)47元的低價(jià)，武昌至杭州的Z4045次去年春運(yùn)也曾有過(guò)22元的低價(jià)。

為何春運(yùn)的火車票開(kāi)始打折銷售？12306客服人員表示，春運(yùn)期間，部分大城市之間客流潮汐流向非常明顯，春節(jié)前主要是從經(jīng)濟(jì)更為發(fā)達(dá)的核心城市向其他城市流動(dòng)，春節(jié)后則反之。鐵路部門是根據(jù)這一客流狀況，動(dòng)態(tài)調(diào)整了車票的優(yōu)惠幅度?！斑€有的屬于春運(yùn)期間臨時(shí)加開(kāi)的列車，一程放空，一程緊俏，于是就對(duì)放空的方向進(jìn)行優(yōu)惠出售。”

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