每經(jīng)編輯 黃勝
11月18日，小米集團發(fā)布第三季度財報，交出史上最強業(yè)績：
第三季度收入925.1億元人民幣，同比增長30.5%；第三季度手機×AIoT分部收入為人民幣828億元，同比增長16.8%，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣97億元。2024年第三季度，集團經(jīng)調(diào)整凈利潤為人民幣63億元，同比增長4.4%，其中包括智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣15億元。第三季度，小米全球智能手機出貨量達(dá)4310萬臺，同比增長3.1%。
在持續(xù)投入造車的前提下，小米現(xiàn)金儲備繼續(xù)不降反升，截至2024年9月30日，現(xiàn)金儲備達(dá)人民幣1516億元，再創(chuàng)新高，資產(chǎn)負(fù)債率維持在49%的較低水平。
圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 資料圖
11月18日，雷軍發(fā)布微博稱，小米SU7交付量已經(jīng)超過10萬臺，提前完成全年目標(biāo)。雷軍表示：“我們將沖刺新目標(biāo)：全年交付13萬臺！”
從本次發(fā)布的業(yè)績報告來看，三季度，小米電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入為97億元，凈虧損15億元。其中，智能電動汽車收入人民幣95億元，其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入人民幣2億元。三季度，小米智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為17.1%。
第三季度，小米 SU7系列交付新車達(dá)39790輛。截至2024年9月30日，小米已交付67157輛新車。
今年以來，小米汽車的產(chǎn)能持續(xù)提升，為小米汽車沖刺更高的銷量目標(biāo)提供了基礎(chǔ)。據(jù)小米汽車11月1日消息，10月小米SU7交付量超過20000臺，單月交付量首次突破2萬臺。
值得注意的是，隨著小米汽車的產(chǎn)能持續(xù)爬坡，小米汽車每輛虧損也在減少。
據(jù)證券時報e公司，小米集團此前發(fā)布的第二季度財報顯示，二季度公司智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為64億元，毛利率為15.4%左右，虧損18億元，同期，小米交付了27307輛新車。彼時，有媒體以此推算，稱小米汽車單車虧損超6萬元，該話題一度沖上熱搜。
以此推算，三季度，小米汽車每輛虧損約3.8萬元，較二季度的超6萬元大幅縮減。
“小米SU7賣一輛虧6萬多”引發(fā)關(guān)注時，雷軍曾回應(yīng)稱，“我覺得這個算得既對也不對，因為小米汽車還在投入期，剛剛開始，我覺得我們的財務(wù)表現(xiàn)還是不錯的，的的確確在第二季度，我們在智能汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)上虧了18個億，換句話說投入了18個億，但等我們到了一定的規(guī)模，我相信很容易打平的，所以大家不用替我們焦慮?！?/span>
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