某些國內(nèi)媒體也跟著外媒的大喇叭炒作

不過，雖然該艦早在10月初就離開圣迭戈港、駛向太平洋，但期間美軍多艘艦艇突然被曝出焊接偷工減料的丑聞，導(dǎo)致“華盛頓”號又在夏威夷滯留將近一個月，疑似在檢查這艘航母是否也出現(xiàn)了類似的缺陷，直到11月中旬“華盛頓”號才抵達日本。

另外，值得一提的是，“華盛頓”號在上次長達9年的大修期間曾發(fā)生了多起美軍水兵自殺事件，總共造成11人死亡。至于自殺事件頻發(fā)的原因，則與美國海軍的奇葩輪換制度有關(guān)。

所謂的“三艘航母”

外媒提到的第二艘航母是“林肯”號。《日經(jīng)亞洲》聲稱這艘航母已經(jīng)抵達馬來西亞，即將穿越南海——但事實上，《日經(jīng)亞洲》這個說法純粹就是斷章取義，“林肯”號實際上是剛從中東地區(qū)跑路。

該艦于今年8月被五角大樓從亞太調(diào)往中東填窟窿，但沒敢靠近紅海，而是在阿曼灣和亞丁灣附近毫無意義地轉(zhuǎn)悠了3個月后就匆匆撤離。預(yù)計“林肯”號接下來直接返回美國本土休整，而不是在西太平洋長期逗留。

至于“第三艘美軍航母”則是美國海軍的“卡爾·文森”號，但這艘航母比匆匆路過亞太的“林肯”號更不靠譜，目前正在駛向夏威夷，根本趕不上《日經(jīng)亞洲》所謂的“下周抵達西太平洋”。

“卡爾·文森”號大概率是作戰(zhàn)部署的航母

就算退一步來說，假設(shè)美軍高層不把基層水兵當(dāng)人看，要求“卡爾·文森”號和“林肯”號開足馬力趕到西太平洋，以滿足《日經(jīng)亞洲》夸下的?？?，但三艘航母齊聚亞太的場面也維持不了多久，除非美國不打算要中東和印度洋地區(qū)的利益。

正常情況下，美國的航母部署是有嚴(yán)格的制度要求，西太平洋通常會維持一艘航母前沿部署、一艘作戰(zhàn)部署的狀態(tài)，在雙方交接時會短暫出現(xiàn)“雙航母”態(tài)勢。

然而，隨著美國造船廠的維修延誤問題越來越嚴(yán)重，現(xiàn)在美國海軍可調(diào)用的航母經(jīng)常會出現(xiàn)捉襟見肘、拆東墻補西墻的情況，最典型的例子就是“艾森豪威爾”號、“羅斯?！焙汀傲挚稀碧柦舆B被調(diào)往中東應(yīng)急。

所以，這也是為什么近些年美國海軍越來越強調(diào)所謂的“閃電航母”概念，寄希望于將艦載機部署在兩棲攻擊艦上，以彌補航母短缺的尷尬。