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欠供應(yīng)商4820萬遭起訴,裁員、欠薪禍不單行,哪吒汽車:10月銷量成謎,上市成唯一“救命稻草”!

欠供應(yīng)商4820萬遭起訴,裁員、欠薪禍不單行,哪吒汽車:10月銷量成謎,上市成唯一“救命稻草”!

費(fèi)莫巧夏 2024-11-08 今日新聞 6 次瀏覽 0個(gè)評論

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  來源:市值風(fēng)云

  裁員、欠薪、供應(yīng)商欠款,哪吒汽車命懸一線。

  11月7日,據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,哪吒汽車啟動大比例裁員,有內(nèi)部人士透露,此次裁員比例最高或達(dá)到70%。

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  對此,哪吒汽車予以否認(rèn),相關(guān)負(fù)責(zé)人向財(cái)聯(lián)社表示,公司正在通過精簡業(yè)務(wù)、進(jìn)行組織優(yōu)化和薪酬績效改革,分部門按業(yè)務(wù)要求和未來發(fā)展需要進(jìn)行整合。

  然而就在11月7日當(dāng)晚,A股上市公司埃夫特(688165.SH)發(fā)布提起訴訟的公告,被告方正是哪吒汽車。

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  欠供應(yīng)商4819.5萬元,遭起訴

  根據(jù)訴訟理由,埃夫特在2020-2022年為哪吒汽車的母公司——合眾新能源,提供了車身車間設(shè)備總承包項(xiàng)目、滾邊島和焊接島項(xiàng)目、自動化焊裝線項(xiàng)目建設(shè),這些項(xiàng)目按約全部驗(yàn)收完畢,但合眾新能源宜春分公司對于合同剩余價(jià)款逾期未支付,共計(jì)4819.5萬元。

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  為維護(hù)自身權(quán)益,埃夫特已申請了4900萬元的財(cái)產(chǎn)保全措施,并要求被告——合眾新能源宜春分公司立即支付合同價(jià)款4819.5萬元并賠償逾期付款損失,以及承擔(dān)補(bǔ)訴訟債務(wù)補(bǔ)充清償責(zé)任。

  合眾新能源作為哪吒汽車的母公司,如今因欠供應(yīng)商款項(xiàng)被上市公司起訴,并非事出偶然。今年以來,哪吒汽車曝出的一系列裁員、欠薪風(fēng)波,已經(jīng)說明其深陷經(jīng)營旋渦。

  深陷裁員、欠薪經(jīng)營旋渦

  今年10月中旬,有認(rèn)證為“哪吒汽車員工”的網(wǎng)友在第三方平臺稱,“哪吒汽車已經(jīng)發(fā)不出工資,并且欠了供應(yīng)商很多錢”,其還奉勸“大家買哪吒汽車謹(jǐn)慎”。

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  10月末,哪吒汽車又傳出降薪消息,有哪吒汽車的員工多次在社交媒體反映公司全員降薪。

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  財(cái)聯(lián)社此前報(bào)道稱,11月4日,市場有消息稱,哪吒汽車已開始實(shí)施降薪計(jì)劃,是日起各部門員工陸續(xù)收到降薪通知。越來越多哪吒汽車的內(nèi)部員工發(fā)帖討薪,并建立起了“維權(quán)群”。同時(shí),不少消費(fèi)者反映已經(jīng)交付定金數(shù)日,卻未能如期提車。

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  對此,哪吒汽車回應(yīng)稱,“正式啟動公司全員股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,將拿出5%的股份作為股權(quán)激勵(lì)分配給全體員工,同時(shí)內(nèi)部宣布了工資及績效考核的新方案?!?/p>

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  如今,降薪余波未平,11月7日又曝出大比例裁員,哪吒汽車的危機(jī),真的僅靠“更高效集中的組織架構(gòu)”、“分部門業(yè)務(wù)整合”就能夠解決嗎?

  10月份銷量成謎,上市成唯一“救命稻草”

  “金九銀十”,國內(nèi)車市可謂賣爆了,在補(bǔ)貼政策以及國慶假期的加持下,各家車企紛紛發(fā)布亮眼的銷量榜單,新勢力陣營均有上佳表現(xiàn)。

  新勢力月銷突破萬輛已是稀松平常,更有零跑、阿維塔、智己等車企在10月份實(shí)現(xiàn)銷量翻倍式增長。

  (數(shù)據(jù)來源:各企業(yè)發(fā)布數(shù)據(jù))

  但在此番熱潮中,哪吒汽車的銷量卻在退潮。

  今年9月份,哪吒汽車交付了10118輛,同比大幅下滑了23.4%;1至9月,哪吒汽車交付了85908輛,同比下降12%。

  按照慣例,哪吒汽車會在每月的1日公布上月的交付數(shù)據(jù)。然而,截至今天哪吒汽車仍未公布10月的交付數(shù)據(jù)。

  在《資金鏈?zhǔn)f火急,快讓我上市!哪吒汽車:三年巨虧184億,賬面現(xiàn)金只剩28億,只夠再虧5個(gè)月!》中,市值風(fēng)云APP對哪吒的經(jīng)營問題進(jìn)行了深入剖析。

  其中提到,2021-2023年,哪吒營收分別為51億元、130億元及136億元;虧損金額分別為48億元,67億元及69億元,近三年累計(jì)虧損184億元。

  并且,2023年哪吒的毛利依舊為負(fù),導(dǎo)致其毛利率也為負(fù)值。哪吒汽車也成了上市/擬上市新勢力中唯一未能實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正的車企。

  面對一系列的危機(jī),盡快完成港股上市儼然成為哪吒汽車的“救命稻草”。

  2024年6月26日,哪吒汽車主體合眾新能源汽車向港交所遞交上市申請;7月10日,中國證監(jiān)會接收其上市備案申請。8月3日,監(jiān)管部門要求其提供補(bǔ)充材料,包括外資準(zhǔn)入政策的合規(guī)說明、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的合規(guī)說明、股東及員工持股情況等。

  但據(jù)港交所官網(wǎng)顯示,合眾新能源所提交的上市材料仍停留在7月9日,哪吒的上市進(jìn)程也并不順暢。

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